國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承的區(qū)別在哪里：1.工業(yè)技術(shù)的差距。技術(shù)工人，乃至工程師的社會(huì)地位得不到應(yīng)有的尊重(近年來這種情況有了很大改觀)。我國教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡，技術(shù)教育沒有得到應(yīng)有的重視，導(dǎo)致年輕人寧做白領(lǐng)無所事事，也不遠(yuǎn)工作在生產(chǎn)一線。2.材質(zhì)上的差距。世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北，但是這僅僅指的是粗鋼產(chǎn)量，這也是近年來世界經(jīng)濟(jì)下滑，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，鋼鐵價(jià)格一直萎靡不振的一代原因。3.生產(chǎn)工藝的差距。在這里，我只講述一下自己的想法。生產(chǎn)工藝是工業(yè)技術(shù)里最重要的環(huán)節(jié)，是一個(gè)循環(huán)往復(fù)，量變產(chǎn)生質(zhì)變的過程。

缺乏自主創(chuàng)新的內(nèi)生動(dòng)力和活力是我國大多企業(yè)存在的問題，重建技術(shù)創(chuàng)新體系迫在眉睫，以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，引進(jìn)外部智力，使企業(yè)真正成為研究開發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)和創(chuàng)新成果應(yīng)用的主體，全面提升我國軸承行業(yè)的自主創(chuàng)新能力。

銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)，后兩種是容易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷，最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會(huì)使軸承報(bào)廢。)起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對(duì)軸承壽命和精度很不利。

我國軸承企業(yè)都在關(guān)注品牌建設(shè)，但在品牌宣傳、設(shè)計(jì)和管理等都不是很規(guī)范，好品牌不是評(píng)出來的，產(chǎn)品技術(shù)含量和質(zhì)量指標(biāo)的先進(jìn)性才是品牌核心競爭力，因此，企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化質(zhì)量控制，在生產(chǎn)準(zhǔn)備、制造、交付與使用的全過程中都要嚴(yán)格監(jiān)測，保證產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量，奠定品牌建設(shè)基礎(chǔ)。

在一般條平面軸承 檢查件下，單向軸承每運(yùn)轉(zhuǎn)60小時(shí)潤滑一次，在熱帶、濕度大、灰塵多、溫度變化大的地區(qū)及連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，應(yīng)加大潤滑頻次。機(jī)器長期停止運(yùn)轉(zhuǎn)的前后也必須加足新的潤滑脂。注油脂時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)單向軸承，使?jié)櫥畛渚鶆颉?